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尼日利亞是非洲第一人口大國，與中國的關(guān)系良好，因此吸引了不少的中國投資者到尼日利亞去投資建設(shè)。而宏冶鋼結(jié)構(gòu)承接的尼日利亞鋼結(jié)構(gòu)工程就是一家中國的公司（視貝電纜）在當?shù)爻薪恿艘粭?20m*90m*8m的鋼結(jié)構(gòu)車間，而尼日利亞工業(yè)發(fā)展比較落后，很多產(chǎn)品都是依賴進口，所以當?shù)亟ㄖ牧系膬r格非常昂貴。而中國建筑公司也比較傾向于從國內(nèi)采購鋼結(jié)構(gòu)材料，他們通過互聯(lián)網(wǎng)了解到宏冶鋼結(jié)構(gòu)有著豐富的鋼結(jié)構(gòu)出口經(jīng)驗，因此也是希望我們提供尼日利亞鋼結(jié)構(gòu)工程的設(shè)計，制作及安裝服務(wù)！而這個對于我們來說并不復(fù)雜，于是我們要求客戶提供地質(zhì)報告和當?shù)氐臍夂驍?shù)據(jù)，就根據(jù)客戶的要求設(shè)計圖紙，而設(shè)計部門又把設(shè)計圖制作成詳圖給生產(chǎn)部門加工，把鋼結(jié)構(gòu)材料運輸?shù)侥崛绽麃喓螅覀兊墓こ處熞彩菑淖w機到工地現(xiàn)場指導(dǎo)安裝，不過由于當?shù)氐墓と朔浅猩ⅲ惭b的時間從預(yù)計的五個月時間延長到了一年，而我們的工程師對于當?shù)毓と说男屎懿粷M，但因為他們的工資比國內(nèi)工人的十分之一左右，所以業(yè)主傾向于雇傭他們，現(xiàn)在尼日利亞鋼結(jié)構(gòu)工程已經(jīng)正式完工并且投入使用一年多了，客戶對于車間的質(zhì)量非常滿意。

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