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?鋼結構出口肯尼亞是宏冶東莞鋼結構公司2022七月份承接的項目。由于疫情原因，肯尼亞客戶到中國考察工廠會非常麻煩。所以他委托了他在中國的外貿公司朋友來幫他尋找供應商。外貿公司負責人李總通過朋友介紹找到我們公司，他到我們公司進行實地考察。他了解到我們出口過非洲馬里，加納、尼日利亞、埃塞俄比亞等二十幾個非洲國家，具有豐富的鋼結構出口非洲經驗，因此大力向客戶推薦我們公司。客戶了解到我們的非洲項目案例后也對我們公司的實力非常認可，認為我們完全有實力幫他搭建一個安全實用的鋼結構車間。
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肯尼亞客戶是做石材加工的，因此他的車間需要配置行吊。我們根據客戶的吊的貨物重量要求，建議客戶使用十噸的行車。車間的規劃尺寸是36m*30m*9m，10噸行吊車間高度我們把之前做的馬里十噸行吊鋼結構車間的圖紙和項目圖片發給客戶。客戶看了之后非常滿意，讓我們盡快根據他的要求出設計方案，然后他發給當地的工程師審核并提交政府審批。
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簽訂合同后，我們很快就把圖紙設計出來并發給客戶。客戶確定細節后，我們把圖紙發給下料部，他們通過Tekla建模并導出鋼結構詳圖。有了鋼結構詳圖就可以進行材料加工，車間根據詳圖進行放樣，號料、切割、成型、矯正、沖孔、噴砂除銹、噴漆等一系列工序制作出鋼結構材料。宏冶東莞鋼結構公司有專門的質檢部門，每一道工序都會進行檢查，符合規范和圖紙要求的構件才能進行下一道工序。另外，由于非洲距離中國非常遠，一旦少發某些構件，客戶在當地很難解決。為了避免這個問題，我們會在材料加工完成后對材料進行入倉，全部材料入倉后才會通知客戶安排貨柜出貨。而且在鋼結構出口的時候還會倉管出倉和財務核對清單雙重保險，盡可能保障萬無一失。
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現在鋼結構出口肯尼亞已經出貨，集裝箱經過大約兩個月的時間就可以到達肯尼亞。到時候我們會通過圖紙和安裝視頻指導客戶進行安裝，我們衷心期待客戶可以早日建成鋼結構車間，成為我們在非洲又一個成功的項目案例。
