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? 鋼結構天橋無論是在國內還是國外都是一種常見的建筑。中國現在鋼結構出口天橋到世界各國，再次證明了世界工廠名副其實。其實在鋼構天橋還未出現時，很多橋梁還是以木材，石頭或者鋼筋混凝土結構形式存在。隨著社會的發展需要和技術的進步，傳統的木橋、石橋、水泥橋已經逐漸被鋼結構橋所替換。
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鋼制橋比以往的橋梁構造有著更為廣泛的應用。在應用工程上鋼結構天橋主可以用在商業中心、鬧市區、無路口通行的高速路、鐵路人行通道、跨河天橋等等場景下。相比傳統的天橋搭建，鋼制結構的天橋更具性價比和安裝便捷。鋼結構天橋在鋼結構車間內加工，然后運輸到工地現場拼裝和吊裝。鋼結構天橋不僅性能出色，而且在外觀造型方面充滿設計感。現今很多城市的人行天橋不僅更加實用，而且很多還帶有根據城市風格所設計的獨特景元素。鋼構天橋搭建效率和資金節省方面都要優于傳統天橋，簡單易維護。鋼材料可回收，所以在環保問題上也為保護環境做出了很大的貢獻。
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鋼結構出口天橋施工方面宏冶鋼結構有著自己獨特的施工經驗。下面簡單講解一下在接到國外鋼結構天橋訂單后，施工所需要注意的事項。例如要在國外鬧市區安裝一座鋼結構出口人行天橋。在鬧市街區安裝首先需要注意的是因為天橋施工是在忙碌路段，過往車輛、行人較多，存在安全隱患。為保障交通暢和行人安全，我們需要委派專員指揮引導吊車吊裝和預留半徑15-20米吊裝旋轉作業時所需的安全距離。另外在橋身對接部分下端架設鋼桁架作為臨時標高、定位掌握柱，這樣做能有效為橋體構件吊裝時實時掌握對位和標高的誤差，達到吊裝迅速、安全、確保了安裝時效和工程質量。
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天橋吊裝完工后還需對現場進行基準點定位、找平，還要對兩側橋墩的連接處進行人工丈量，根據設計圖所要求的誤差進行嚴格核對，對兩側拉力、垂直度和歪斜度需嚴格把關誤差。在鋼結構出口這塊業務上不僅拼的是質量，還得對每個工程認真負責，好的口碑才會贏得業主的長久信賴，贏的長遠發展。
